При каких «неисправностях» автомобиль не нуждается в ремонте

25 Ноября 2019 При каких «неисправностях» автомобиль не нуждается в ремонте

Начинающие водители, осваивающие новый для себя автомобиль, могут принять за неисправность его особенности, выражающиеся в характерных признаках, свойственных настоящим поломкам. Таковыми «неисправностями» могут быть:

1. Подозрительные щелчки, доносящиеся из-под днища автомобиля после глушения его мотора. Пугаться этих звуков не нужно. Поводов для беспокойства нет. Таким необычным образом реагируют на выключение двигателя детали его выхлопной системы, которые при работающей силовой установке нагреваются до высокой температуры и расширяются. При остывании они занимают в сочленениях свое обычное положение, что и сопровождается иногда щелчками.

2. Рулевое колесо туго вращается при резком его повороте на большие углы. Водитель это может принять за заклинивание рулевого управления. На самом же деле такое явления возникает иногда лишь при наличии у автомобиля гидроусилителя руля, имеющего насос. Этот насос из-за своих конструктивных особенностей не справляется с прокачкой необходимого объем жидкости, которая и создает дополнительные усилия на «баранке».

3. При включении заднего хода самопроизвольно начинается рециркуляция салонного воздуха. Бояться этого не следует. Так сконструирована система кондиционирования автомобиля для создания комфортных условий в салоне, который может заполниться вредными выхлопными газами при движении машины задом.

4. Непривычно мягкий ход тормозной педали и недостаточная эффективность тормозов. Такое может проявляться после установки новых тормозных колодок, которые еще не притерлись к дискам. Все вернется в обычное состояние после проезда 500-600 км.

5. Заблокированный руль не освобождается после помещения ключа зажигания в замок. Блокируется же он при начале вращении без ключа в замке зажигания. Так устроена система управления для предотвращения угона транспортного средства. Для освобождения «баранки» достаточно подергать его в разные стороны на малые углы при одновременной манипуляции с ключом в замке.

6. Мотор машины с АКПП не запускается при исправной аккумуляторной батарее. В этом случае следует обратить внимание на положение селектора, который должен показывать «Нейтраль» («N») или «Паркинг» («P»). В противном случае мотор не заведется, т. к. это может привести к неожиданному для водителя движению машины при включенной передаче.

Избежать перечисленные выше «неисправности» поможет тщательное изучение автовладельцем конструктивных и других особенностей машины.

К списку статей